Les messages de GhostRider page 3

Road trip 2019

Quand j'aurais le courage, je me lancerai dans un compte rendu du road trip 2019 ... Pour le moment je planche plutot sur l'édition 2020, ca sera sans doute beaucoup, beaucoup plus plat que 2019.

Mais pour 2019, ce fut une boucle Denver / Denver , par le Colorado, Nebraska, Dakota sud, Wyoming, Montana, Idaho, Utah et Nouveau Mexique.

Comme le Coyote, j'ai opté pour des contrées assez au nord cette année, on était souvent aux même endroits à 8 / 10 jours de décalage. 

Et la région a été marquée cette année par ... le froid et la neige , fin juin !

Pour faire court, temps variable de Denver à Cheyenne, plutot beau ensuite vers Fort Laramie et le Nebraska (ScottsBluff). Putot pluvieux en arrivant dans les Blak Hills, dommage pour le Custer State Park, beau temps ensuite dans les Badlands, idem pour le Mont Rushmore. Dans les Black Hills, beau temps mais un partie de la route des Needles était fermée pour travaux. Méteo moyenne à Devils Tower, mais sans pluie. Ensuite, plus on avacait vers l'ouest et les montagnes plus la temperature a baissé.

Tempete de neige (si si , une vraie, je promets ! j'ai des phtos et des videos, le 21 juin, jour de l'été donc, dans les Bighorn Mountains, température 0° , un vent glacé on avait l'impression qu'il faisait -10. Et pourtant ce n'est pas si haut (entre 2900 et 3100m) . Retour du beau temps dans le Big Horn Basin (la plaine de Cody) et le Big Horn Canyon NP. 

Arret chez les Rangers à Cody, malediction la Bear Toth Pass vient de refermer, 10 ft de neige et tempête de neige. Il faut changer les plans, nous allons donc directemnt à Red Lodge, coté nord de la Beartooth, dans le Montana, et nous montons le col jusqu'au point de fermeture, à la frontière du Wyoming. Le lendemain nous repartons vers le sud pur prendre la Chief Joseph Hwy et nous lancer dans l'ascension de la Beartooth Pass coté Wyoming. Nouvelle tempete de neige, et nous arrivons à la barrière fermée vers 3100 m, entre des murs de neige de 2m environ. Beaucoup de gens sont garés au niveau de la barrière et sont partis skier. Il nous manquera donc 12 miles au sommet, dommage ce sont les plus beau, ou la route monte jusqu'à 3250 m et surplombe les lacs. Il fait ici -4° C

Je commence à m'inquiéter pour la suite, la Beartooth ce n'est de loin pas notre col le plus haut au programme, mais certes c'est le pus au nord et il est réputé pour être l'u des plus difficile.

Nous allons ensuite vers Yellowstone pour 3 jours et demi, temps frais, météo variable, mais l'un dans l'autre ca allait. ET coup de chance, nous n'avons jamais eu de problème de parking ! On a toujours trouvé une place. Nous irons ensuite passer une soiree country + rodeo à Cody, avant de remonter sur Yellowstone pour aller faire Grand Teton. Un moment de temps mencant, mais rien de grave. 

Après une étape à Jackson nous partons pour l'est de l'Idaho jusqu'au Bear Lake, puis nous arrivons dans l'Utah, le lac salé, et Visite de Salt Lake City. Ici il fait 42° C, gros choc thermique donc.

Nous irons ensuite voir le Utah Lake à Provo, je n'avais pas vu autant de moustique depuis l'Amazonie ... Un avant gout de ce que ca pourrait être du coté des sources du Mississippi envisagées pour 2020. Ensuite ce sont les Uinta Mts, impossible d'accéder au Mirror Lake, bloqué par la neige. D'autre lacs a proximité sont gelé, original pour un 27 juin. Après la visite de Fort Bridger, nous irons voir les Killpecker Sand Dunes, après une vigntaine de miles de piste.

Nous descendons ensuite vers la Flaming Gorge puis le parc de Dinosaur, puis nous repartons vers l'ouest, au sud cette fois des Uinta. 

Nous continuons vers le sud, dans les Wasatch Mts, puis le très joli et inconnu Miller Canyon. Cap à l'est ensuite à travers la San Rafael Swell pour rejoindre Moab. Un tour par Arches pour aller voir Fiery Furnace dont l'accès était feré la dernière fois. L'escale traditionnelle à Moab, et le repas chez Zax !

Un tour le long du Colorado, en amont de Moab, la Castle Valley puis La Sal Loop Road, elle a été refaite a neuf, c'est un peu dommage. Puis nous revenons au Colorado avec la Paradox Vallley (dommage nous avons essuyé un orage qui a gaché la vue). Nous descendons ensuite la superbe vallée de la Dolores River, c'est très beau et peu fréquenté. Nous terminons cette journée au Colorado à Grand Junction, le parc mérite la visite.

Ensuite nous ferons la Grand Mesa, pour rejoindre le Black Canyon Of The Gunnison of the Black Canyon Of The Gunnison. Ensuite le temps s'est nettement gaté pour Curecanti NRA. Nous n'avons pas profité des vue sur le lac. Nous avons Franchi le Monarch Pass à 3600 pour rejoindre la vallée de l'Kansas. Après une nuit à Salido, au bord de l'Arkansas, nous remontons le long de l'Arkansas qui est ici un torrent de montagne. Puis nous quittons la vallée de l'Kansas pour nous lancer à l'assaut de l'Independance Pass à plus de 3700 m, et nous descendons vers Aspen.

Nous rejoignons l'I 70 dans la vallée du Colorado puis de l'Eagle River, puis nous rejoignons Leadville, la plus haute ville des Etats Unis, a proximité de la source de l'Kansas. Nous poursivons en revenant vers l'I 70 pour franchir le Tunnel Eisenhower, le plus haut tunnel autoroutier d'amérique à 3400 m. Etape à Idaho Springs

De la nous revenons vers la haute vallée du Colorado, puis nous faison la boucle du Rocky Mountans NP , avec la encore des passages à 3700 m. Là encore, nous avons de la chance et trouvons une place au parking du Bear Lake. Un coup d'oeil à l'hôtel de Shining à Estes Park, puis route vers Denver par la montagne. Tour rapide de Denver en cette veille de fête, nous sommes le 3 juillet. Ambiance BBQ et concert sur la place du capitole du Colorado. 

en toute fin de journée nous poursuivons vers Pueblo pour une arrivé de nuit. Nous passerons ensuite par les Wet Mountains, mais il a fait beau ! pour reoindre le Royal Gorge Bridge. Nous poursuivons en remontant la vallée de l'Kansas pour revenir à Salida, et de là aller vers le sud à Great Sand Dunes Dunes. Nuit au lodge au pied des dunes, superbe coucher de soleil et lever de soleil sur les dunes, et colibri sur la terrasse de la chambre.

Pour la journée suivante, cap au sud, pour une journée au Nouveau Mexique, avec Rio Grand Gorge Bridge, Taos, Taos Pueblo puis le parc de Rio Grande Gorge pour revenir ensuite à Taos. 

Puis le dernier jour, remontée à Colorado Spring puis la montée de Pikes Peak. Désillusion car il y a des travaux pour construire un resort au sommet !!!! Il fait donc s'arrêter à 3900 m et prendre des navettes pour atteindre le sommet à 4300 m, il n'y a plus de parking au smmet a cause du chantier. Un passage pas Garden of Gods, très décevant. Le site est beau, mais vraiement trop surfrequenté. C'est sur, un samedi d'été, pour un marc situé en bordure de grande ville. Mais ca perd tout sont intéret. Du coup nous ne nous sommes même pas arrêtés. 

Encore un voyage bien rempli ,

Ete 2019: californie, nevada, utah, arizona a 23 jours

à Scipion

C'est bien ça, maintenant c'est beaucoup moins simple qu'avant quand on pouvait prendre un abonnement touriste temporaire. C'était dans les 2 $ par passage (southbound) , j'ai été débité directement sur ma carte bancaire par Bay Area Bridges , sans aucun frais. Là si c'est AVIS qui t'a débité, le péage a été majoré, et AVIS prend des frais de traitement. 

La gratuité quand on est plusieurs dans la voiture ne concerne pas les ponts, c'est pour les freeways, quand la voie (de gauche en général) est payante , avec mention HOV+ (High Occupancy Vehicle) ou quand on est au moins 2 ou 3 (ca depend des endroits) on ne paye pas.

Au Coyote 

Bien joué le PED XING , pour un spécialiste ... PEDestrian X (croix = Cross) ING ... J'avoue, la première fois que je l'ai vu à Miami ca m'avait interpellé aussi. Mais il y a un indice quand même à certain passages à niveau : RAIL X-ING ROAD ;) ou RAIL X ROAD, voire R X R marqué au sol en jaune 

Ete 2019: californie, nevada, utah, arizona a 23 jours

Je suis en retard sur ce coup la...

Le Golden Gate est payant pour entrer dans San Francisco, pas pour sortir, comme le Bay Bridge d'ailleurs si ma mémoire est bonne.

25 € c'est avec tous les frais je suppose, peut être meme inclus la commission de banque. 

Auparavant on pouvait prendre un abonnement temporaire, c'était très pratique et pas cher, genre 2 $ par passage, sans autre frais (sauf frais de la banque bien sur). Mais je crois qu'il ont supprimé cette formule d'abonnement, en tous cas c'est beaucoup plus compliqué de s'y retrouver sur le site. Et comme il n'y a plus de barrière physique de peage, il n'y a plus que le toll by plate. Normalement il y a toujours une formule ou on peut déclarer à l'avance sa plaque et son numéro de carte de crédit, mais deja avec les carte de débit a priori ca ne marche pas , et pas évident qu'il acceptent les cartes non américaines.

Sinon il y faut payer, en plus du péage, une pénalité et les frais de dossier ... Si on ne regularise pas après passage c'est pire, comme l'a dit Cheyenne, la facture ira à la société de location, qui chargera la carte de créit, en y ajoutant ses frais de gestion à elle, ce qui augmente l'adition.

Globalement, pour les visiteurs, les péages sont devenus un vrai problème pour les visiteurs étrangers. Certes les loueurs proposent en général un abonnement en option, mais ca revient cher aussi, puisqu'il demandent un prix par jour, et si on n'utilise que 2 ou 3 passage , ca fait cher ! En Floride, c'est rentable, les routes et ponts à péage sont courant, et on peut utiliser les voies express à gauche, donc c'est rentable, mais ailleurs les voies payantes sont rares (San Francisco bay Area, Los Angeles, Dallas et quelques autres liaisons au Texas, Denver, Chicago, New Orleans...)

Ouverture tioga road

Oui j'en arrive

Quand j'ai vu la neige sur les montagnes en aterrissant à Denver, j'ai été content d'avoir prévu la Trail Ridge plutot vers la fin , mais j'ai tout de suite compris que ca allait être compliqué du coté de la Beartooth ... Par contre la tempête de neige sur les Bighorn Mts le 21 juin c'était inattendu, ce n'est pourant pas si haut, a peine plus de 3000. Il faisait -2° C , mais avec un vent glacial on aurait cru qu''il faisait -15 !

Ouverture tioga road

Bonjour,

Plus au nord, le 21  juin, la beartooth pass dans le Wyoming qui était ouverte depuis 2 semaine referme, il y a entre 3 et 4m de neige. (on pouvait monter de chaque coté jusqu'à la cote 3000m a peu pres).

Le 20 juin, tempete de neige sur les Bighorns, la route US 14 ALT entre Sheridan et Cody est restée ouverte, mais à regarder l'état de la voiture dans la descente vers le Birgorn Basin, on se serait cru en hiver...

En revanche, la Trail Ridge dans Rocky Mountains était bien ouverte fin juin. Mais beaucoup de trails dans l'ouest du parc était fermée car le Colorado était en crue suite au réchauffement brutal qui a fait fondre rapidement beaucoup de la neige qui était tombée.

Fin juin le Mirror Lake dans Les Uinta Mts était encore gelé, et la route d'accès fermée par la neige.