Les messages de hyperbole page 1

Moab, dead horse, shafer, potash et lune à arches

Je vais essayer de pas planter la caisse, effectivement

Je compte louer un Ford Expedition ou équivalent, ça devrait le faire, mais c'est clair que je préfère renoncer à prendre certaines pistes que les faire dnas des conditions hasardeuses ;)

Merci encore pour les conseils, liens et lectures

Moab, dead horse, shafer, potash et lune à arches

Je viens corriger mes propos précédents : il semblerait que l'assistance supplémentaire "Roadside" n'ait rien à voir avec une quelconque assurance sur pistes "unpaved", qui sont toujorus exclues des assurances et assistances 
 
et au fond je trouve ça assez logique : les pistes peuvent être vraiment dangereuses si on les prend au mauvais moment, donc aucune assurance ne peut se permettre d'assurer la circulation sur pistes à tout moment, et la définition des moments autorisés serait trop complexe juridiquement : on se renseigne auprès des Rangers, mais après tout, ils sont faillibles, et les conseilleurs ne sont pas les payeurs, si un ranger donne le feu vert et que finalement la météo se dégrade, alors l'assurance pourrait se retourner contre lui, bref, à mon avis, ce serait vraiment trop complexe ...
donc apèrs recherches, il semblerait bien que ça n'existe pas

Cela dit, comme tu le soulignes très bien,ce n'est pas comme en France, l'assistance se fait entre usagers, et moi je reste dans l'idée que conduire non assuré c'est hyper grave, mais là il ne s'agit pas vraiment de ça et ce serait vraiment dommage de s'interdire cet aspect du voyage par peur, il faut juste être conscient des risques et très prudent.

Je retiens aussi qu'il faut s'arrêter à chaque fois qu'on croise une voiture à l'arrêt pour vérifier qu'il n'a pas besoin d'aide, et pouvoir compter de son côté aussi sur la solidarité de tous les autres usagers 

J'ai aussi noté dans mon roadbook de vérifier qu'on a bien la roue de secours et le cric au moment où on prend le véhicule

à mon avis, l'essentiel c'est de tout faire pour éviter le remorquage, et s'il est inévitable, envisager les solutions officieuses, quitte à payer de la main à la main jusqu'à la route pavée, et ensuite faire jouer l'assurance. (j'ai lu ce conseil nulle part, mais franchement, l'idée m'est venue en arrivant au bout de mes recherches infructueuses d'une solution plus légale
Du coup, je compte aussi prévoir d'avoir 200 ou 300$ en espèces avant d'emprunter une piste, vu que les remorquages c'est plus de 1000$, ça vaut largement le coup de filer un très bon tip au dépanneur pour la partie du remorquage sur piste, ça vous semble judicieux ?

Moab, dead horse, shafer, potash et lune à arches

Merci !  J'ai hâte d'y être

En revanche j'ai continué mes investigations pour l'assurance et pour info, voici ce que j'ai trouvé, donc rien d'fficiel, mais si on accorde foi aux propos de l'intervenant, c'est assez rassurant :

Moab, dead horse, shafer, potash et lune à arches

Merci tu me rassures !

J'ai fait quelques recherches, si je comprends bien, c'est l'assistance qui est exclue, c'est-à-dire le dépannage, et il faudrait compter plus de 1000$ pour un dépannage sur une piste difficile, donc il faut rouler très prudemment pour éviter la crevaison, mais a priori, les pistes que j'envisage devraient aller...

Moab, dead horse, shafer, potash et lune à arches

Merci pour ces réponses et pour les liens bourrés d'informations précieuses !

Ce que tu dis sur le rythme me rassure, Cheyenne :)

Du coup j'ai une autre question

Je n'ai pas encore réservé la voiture (ma carte bancaire arrive à échéance donc je préfère payer avec celle que je dois recevoir dansles jours qui viennent), j'envisage la catégorie gros SUV équivalent Ford Expedition, mais c'est toujours "ou équivalent" et il n'est pas précisé que c'est un 4x4, or apparemment il existe les 2 sortes (2WD ou 4WD). Même si ce n'est qu'un 2WD je préfère un véhicule avec bonne garde au sol donc je pense que je prnedrai quand même mais bon...

Par ailleurs j'ai lu sur les liens que les loueurs n'autorisent pas de rouler sur pistes, ça sous-entend qu'on n'est pas couvert ? Euh, ça m'emballe pas du tout, ça

Y'a vraiment pas moyen de prendre une assurance spécifique ?

J'envisageais de faire de la piste à plusieurs endroits : dans la région de Fruita (Capitol Gorge), Twenty Mule Canyon à Death Valley, Valley Drive à Monument Valley, et surtout à Moab, mais si je ne suis pas assurée, franchement j'hésite, et je suis surprise qu'autant de gens le fassent en se sachant non couverts (car je l'avais déjà lu ailleurs mais n'avais pas encore vraiment vu les détails de mon itinéraire, je ne pensais pas faire de la piste donc j'avais juste été un peu surprise mais ne m'étais pas interrogée plus avant...).

Merci encore pour vos précieux conseils