Vols touristiques en hélicoptère
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Organisation voyagedu 19-05-2009
Salut,Tes circuits sont vraiment tranquilles en 3 semaines. Tu pourras donc rester plusieurs jours dans certains parcs. Sans être exclusif les parcs où tu peux rester plusieurs jours sont Yosemite et Bryce. Les balades sont nombreuses dans ces parcs. Mais attention Yosemite n'est pas donné et pas question de sortir du parc pour faire les courses ... trop long. Moab est aussi un lieu où tu peux rester 2 ou 3 nuits car il y a plusieurs parcs : Arches, Dead horse point, canyonlands.  Attention le camping est interdit en été à Death Valley : trop chaud. Une nuit au furnace creek ranch suffit en plein été, mais elle est indispensable. Réservation obligatoire dès février pour juillet-août.Pour la disponibilité des emplacements de camping dans les parcs cela risque d'être un peu tendue si tu ne réserves pas et si ton voyage a lieu en juillet ou août.  Navré de t'influencer (j'évite d'habitude) mais comme tu partirais 3 ou 4 semaines c'est dommage de zapper Yellowstone. Etudie la question qd même  Pour moi : c'est le top des parcs  sans parler des villes sympa aux alentours.Autre conseil : achete des cartes routières. Prépare bien ton itinéraire. Rédige ton road book avec les KM (attention les cartes sont en miles (y compris Michelin)) et le nom des routes à prendre ainsi que le sens (Nord ou Sud - Est ou Ouest). Ne dépasse pas 300 km par jour sauf ponctuellement pour 1 ou 2 étapes de liaison. Pour la loc voiture, à 6, tu peux louer des voitures de 7 places. Mieux pour le partage des frais ... consulte les sites des grands loueurs pour info. Voilà pour ces 1eres info Hug  |
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Besoin d'idées pour une boucle la-la en passant par vegasdu 19-05-2009
HUG Je comprends mieux ta remarque pour la route et les indications. C'est un sujet que nous n'avons pas évoqué avant ton départ. Néanmoins l'info est trouvable sur le site. C'est vrai que trouver son chemin aux US n'a rien à voir avec la France. En France les directions à prendre sont indiquées sur des panneaux. En revanche aux US il faut préparer son itinéraire avant de partir en précisant, le nom des routes à prendre (I-5, US101, Blvrd, etc ...) et le sens (Nord ou Sud, Est ou Ouest). Quand on a préparé cela avant, c'est vraiment très facile de trouver son chemin. Dans le cas contraire c'est galère Une question pour ma culture perso : peux-tu me dire à combien revient un camping car ? Location, RV Campground, Vidange, etc .... |
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Organisation voyagedu 18-05-2009
Salut,et oui grand chef cheyenne est là pour t'aider. Tu fais bien de t'y prendre tôt. Mais pour t'aider il faut que tu travailles un peu Essaye déjà de voir ce qui te plairait : quelles villes, quels parcs, quels thèmes, etc ... Tu peux déjà fouiller sur ce site il y a plein d'info mais aussi surfer sur internet. Ensuite détermine combien de temps tu comptes passer dans l'Ouest. L'idéal c'est 3 semaines. Et bien sur tout ça sera limité par ton budget qui s'il n'est pas variable, subira quand même les aléas du taux de change. A définir aussi : le logement (Camping, Hotel ou Motel, ...) et aussi combien serez-vous pour ce voyage ? Voilà beaucoup de questions. Une fois que tu auras défini les grandes lignes je te filerai des tuyaux A plus hug ! |
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Besoin d'idées pour une boucle la-la en passant par vegasdu 18-05-2009
Merci pour ce compte rendu. Concernant tes remarques sur le Camping Car je ne suis pas étonné.C'est aussi sans doute le C.C. qui te fait dire que les sorties de routes sont indiquées tardivement. Ou le fait de rouler de nuit peut-être. Pour ma part je trouve au contraire que les indications sont hyper anticipées (1 à 2 miles avant (donc 2 ou 3,5 km avant) et très bien faites. C'est bien d'avoir un autre avis. Idem pour les villes, c'est vrai que ça roule relativement vite et sur n'importe quelle file et je comprends que cela ne doit pas être évident en Camping Car. En fait la règle (ou l'usage) aux USA n'est pas la même qu'en France : là bas, dans les villes, ils ne se rangent pas sur la file la + a droite mais ils restent sur leur file. C'est une habitude et in finé je trouve cela mieux ... question de goût.Pour la Tiaga Pass je m'en doutais et l'avais dit. Merci pour ton avis sur la route bordant l'Océan (ca 01). Pour l'état d'entretien de l'I-5 c'est étonnant. Entre l'I-5 qui est très à l'intérieur des terres et la ca 1 qui longe la côte il y a aussi US101 Pour la conso d'essence sur l'interstate c'est sans doute aussi propre au camping car car avec une voiture, c'est sur les interstates qu'on consomme le moins, en vitesse stabilisée (maxi 75miles/h (120km/h)) avec le "cruise control". En tout cas merci pour tes infos ... .. à quand le prochain voyage ? Il y a encore beaucoup de choses à voir Hug ! PS : Death Valley , oui, ça chauffe les moteurs il faut surtout prévoir de l'eau pour boire ... et encore tu n'y étais pas en plein mois d'août En plein été il faut même parfois couper la clim pour grimper les côtes !Pas compris ta remarque pour les petits budgets de ne pas payer le parc de Lake Powell. Perso JE PAYE. Pour 2 raisons : le forfait n'est pas cher (valable pour tous les parcs nationaux, pendant 1 an, et pour la totalité des occupants d'une voiture), et en plus les parcs sont vraiment bien entretenus, plein d'info culturels, sanitaires hyper propres partout, assistance de rengers sympa en cas de besoin ou questions diverses, etc ... bref un plaisir de s'y promener et de PAYER pour ça. |
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Voyager dans l'ouest américain avec des enfantsdu 13-05-2009
Hug |
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