Vols touristiques en hélicoptère
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Circuit nyc + cote ouest en septembredu 05-03-2009
Je n'y comprends rien !Je parlais de l'aller et de la visite de Grand Canyon. ta version si j'ai bien compris, consistait à partir de Las Vegas, visiter le Grand Canyon et revenir à Williams pour la nuit. Et le lendemain Williams-Monument Valley-Williams ce qui me paraît toujours utopique, mais ... Ce que je te propose c'est : Las Vegas (williams) Grand Canyon et nuit à Cameron. Et le lendemain Cameron - Monument Valley - Williams ce qui est toujours folle dingue mais moins que ta version. L'idéal serait de passer une nuit en plus proche de Monument Valley à Mexican Hat. A toi de voir Hug !  |
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Circuit nyc + cote ouest en septembredu 04-03-2009
C'est ton choix.Mais dans cas ce le Jr10 ne passe pas là nuit à Williams. Tu pars de Las Vegas au sud via Hoover Dam. Tu continues vers le Sud jusqu'à l'I40 que tu prends vers l'Est. A williams tu quittes l'interstate pour monter au Nord jusqu'à Grand Canyon village. Petite pause  Tu continues la route qui longe le Grand Canyon vers l'Est et tu sorts du parc. A la sortie Est il y a Cameron et un hotel sympa au Trading Post. Je te le conseille. En plus tu seras plus près de Monument Valley et cela t'évitera de redescendre sur Williams. Tu cherches trading post cameron sur internet, tu dois trouver l'hôtel. Bon voyage. Hug ! PS : en plus comme tu auras un peu plus de temps à Monument Valley tu pourras pousser qques km jusqu'à Gooseneck SP. Ca vaut le coup d'oeil sur les méandres de la San Juan River. A Monument Valley essaye si ton timing le permet d'attendre le coucher de soleil. Pour patienter le restau navajo du visitor center t'accueillera pour diner jusqu'à 18h30. |
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Idée de parcours camping car ouest usadu 04-03-2009
Bonne question.La réponse est NON. La voiture est plus génante qu'utile à San Francisco. Parkings (très) chers y compris celui de l'hotel quand il y en a un. J'avais trouvé un hôtel qui disposait d'un parking gratuit il y a 2 ans mais c'est denrée très rare  De plus le stationnement hors des parkings est payant et interdit de façon très aléatoire pour nous français. Il est difficile de bien comprendre les panneaux, entre les heures interdites, celles tolérées et idem pour les jours de semaine. 30% de chance de se faire embarquer la voiture en fourrière.Les transports en communs sont parfaits avec tes jambes en complément Il existe des pass à la journée.La seule utilité de la voiture serait de faire une excursion à John Muir NM et Sausalito. Tu peux la prévoir la der journée de San Francisco et payer quand même une nuit de parking (35 dollars). Hug ! |
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Entre san francisco et le yellowstone ?........du 04-03-2009
Merci Lisa pour ta question.Je vois que tu envisages de suivre la piste de cheyenne95  Il y a 2 ans je me suis posé la même question mais dans l'autre sens. Venant des Rocky Mountains Canadiennes et du Montana, voilà ce que j'ai fait de Yellowstone à San Francisco (tu inverseras) : J1 Départ Yellowstone (je ne parle pas de l'avant départ Yellowstone) J2 Jackson (via Grd Téton NP) J3 Twin Falls (via cratere of the moon NM) J4 j'ai fait 700km !!! et oui. Cela s'est bien fait car le parcours est très roulant sur l'I-80. Je n'avais pas réservé d'hôtel le soir de cette journée afin de m'arréter en route en cas de fatigue du chauffeur ou des passagers. Finalement nous sommes arrivés o Virginia City. Super ville de chercheur d'or. A l'Est de lac Tahoe , au sud de Reno près de la capitale du Nevada Carson city. Virginia City passage impératif. J5 Tour du Lac Tahoe et nuit à Reno (ville de casinos mais ca ne vaut pas Las Vegas) J6 Reno - Yosemite (via visite de Bodie la ville fantome. Impératif aussi) J7 et J8 : Yosemite J9 San Francisco. Pour info ce circuit figure sur ce site A ta dispo pour d'autres info si tu veux Hug ! |
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Circuit nyc + cote ouest en septembredu 04-03-2009
Bonjour,circuit original avec beaucoup d'avions et un maximum de villes. Je n'avais pas encore vu.D'habitude les voyageurs font leur circuit bout en bout en voiture et passent beaucoup plus de temps dans les parcs nationaux sans rester longtemps dans les grandes villes. C'est à mon avis plus économique et plus intéressant de se déplacer en voiture car il est préférable de se plonger dans l'ambiance amérique de l'ouest que de passer son temps dans les aéroports. Les paysages en plus valent la peine. Exemple entre San Francisco et Las Vegas tu as différents itinéraires qui te permettraient de visiter Sequoia NP ou Yosemite. Mais les goûts et les couleurs Pour répondre de façon assez générale à ta question : 1) louer la voiture, puis aller et retour Death Valley ce sera sportif. En effet déjà à Las Vegas il y a beaucoup de perte de temps (les check in check out, les petits déj. et repas, les déplacements à pied à l'intérieur des hôtels gigantesques et à l'extérieur, etc ....) Ensuite pour le trajet Las Vegas DV il faut compter entre 2h30 à 4h00 en fonction de la route choisie + la visite + le retour ! Prépare toi à une tres longue journée stressante. 2) Le J10 ote moi un doute : tu ne vas pas faire Williams - Monument Valley aller et retour dans la journée via Grand Canyon ? Si oui tu rentreras dans le livre des records  Il faut au moins 2 jours : Williams - Monument Valley via grand canyon le 1er jour. Et le lendemain le retour avec visite de Monument Valley la veille au soir ou le matin selon l'horaire. Vérifie sur une carte les distances et n'oublie pas de multiplier par 1,6 pour convertir les miles en Km. La coutume est de respecter 300km maxi par jour avec visite d'1 parc. Au delà c'est speed. Maintenant chacun fait comme il veut. Mais voilà les premiers bons plans que je peux te donner. Si tu maintiens ton circuit bon courage. C'est très (ou trop) dense. Avion, route et visites s'enchainent. Tu as grande chance de perdre ta belle mère Hug ! |
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