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Besoin d'idées pour une boucle la-la en passant par vegas (page 2)

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Re besoin d'idées pour une boucle LA-LA en passant par VEGAS

28-avril-2009 à 15:15:50 par El Coyotos
Bande de veinards !!!!
On compte sur vous pour le retour d'infos Clin d'oeil
Que tes pas marchent dans la beautée. Proverbe Navajo
Le récit de mon premier voyage dans l'ouest américain: 21 jours Arizona et le Nouveau Mexique ainsi que le Colorado et l'Utah
 
Invité
Vb75
Invité

De retour...

18-mai-2009 à 18:00:26 par Vb75
et bien voilà, c'est fini...nous voilà de retour...
EXTRAORDINNAIRE ....
des galères, des fous rirer, plein de bons souvenirs et surtout l'envie de repartir...
nous avons tenu le plannig !!! 3 jours de plus nous auraient permis de profiter de la magnifique cote californiene...
en vrac :
tiogo pass fermé donc pas pu faire yosemite
mais aucun regret... juste l'envie de voir SF mieux et de profiter des paysages type higlands de la cote entre SF en san diego
la higway 1 est à faire absolument du début à la fin, a couper le souffle !!!
la 5 est à éviter car en mauvaise état,paysage très monotone et beaucoup de vent (ça consomme beaucoup en essence et les station service ce font plaisir sur le prix...)
la route entre lake powell et bryce est magnifique... elle traverse les forets et rivières de l'utah...
faire horseshoebent à coté lake powell
aller à santa cruz : la ville balnéaire américaine typique... jolies maisons de bois, fete foraine au bord de l'eau ( très 60-70's) et les otaries sur la jetée (le warf)...
si vous passez en californie faites vous plaisir et manger des fruits et des légumes frais... ils sont très rares et chers ailleurs...

prévoir vetement chauds et froid... ont passe du desert à la neige en qques miles et les nuits sont fraiches en foret...
petits budgets : pas besoin de payer les entrées au parc de lake powell ( à coté de page c'est TB) et grand canyon (la vue avant est TB)... il est aussi possible de traverser sequoia par la route et avoir un petit aperçu du sud du parc
cote contrainte avec le CC :
il faut s'arreter tous les 3 jours max pour charger en eaux et dumper ( 5-10 dollars)... sinon ont peut ce poser où ont veut, nous n'avons eut aucun problème...le tout est de trouver un endroit discret ( aires de pic nic TB )
les villes sont à éviter; trop de circulation, mieux vaut laisser le CC dans un RV PARK où PK... ils conduisent comme des malades en ville : très vite, pas de clignotants et doublent à gauche comme à droite... très difficil à gérer avec un CC

etre très attentif sur la route lorsque vous envisagez de prendre une sortie ou que vous chercher un endroit,car tt est signalé au dernier moment et pas d'éclairage...ça laisse beaucoup à désirer à ce niveau là... et c'est pas facil de faire un demi tour en CC...
coté conseils :
éviter de louer chez EL MONTE ( éviter absoument de le prendre à los angeles... allez à las végas vous serez mieux acceuillis et conseillés, demandez ROSY...) ils nous ont laché sans rien nous expliquer ce qui nous a mit dans des situations dangereuses inutilement...nous ont menti sur les prestations assurance...
vérifiez les franchises des assurances souscrites et exigez d'avoir copie des conditions générales d'assurance et de location avant de partir
vérifier le contenu des packs cuisine et literies ( nous ça valait pas le coup pour la literie...100 pour 2 !!! ont a acheté ce qu'il fallait pour 30...)
prenez plusieures cartes mémoires coté photo (nous n'avons pas trouvé de PC pour transférer les photos...)
ne pas prendre le golden gate à SF
monument valley... ont a du rebrousser chemin car route impraticable...faire la valley of godds sur 6/7 miles (après plus possible) c'est tt aussi bien, c'est gratuit et surtout il n'y a personne....
attention à la surchauffe du moteur à death valley ( pendre au cas où un bidon d'huile et liquide refroidissement)
faire stock eau potable et de ville
éviter les gros RV parks... c'est glauque ( nous en avons fait un a malibu, très très cher et surtout nul !!!)
allumer le générateur en roulant pour charger tél etc... car à l'arret ça fait un boucant d'enfer!!!
ce faire bien expliquer le fonctionnement du frigo et congélo...
coté guide:
ma bible...le routard spécial grands parc...

en espérant que celà pourra aider...!!!
n'hésitez pas...
 
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Cheyenne95
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Re besoin d'idées pour une boucle LA-LA en passant par VEGAS

18-mai-2009 à 18:33:53 par Cheyenne95
Merci pour ce compte rendu. Concernant tes remarques sur le Camping Car je ne suis pas étonné.
C'est aussi sans doute le C.C. qui te fait dire que les sorties de routes sont indiquées tardivement. Ou le fait de rouler de nuit peut-être. Pour ma part je trouve au contraire que les indications sont hyper anticipées (1 à 2 miles avant (donc 2 ou 3,5 km avant) et très bien faites. C'est bien d'avoir un autre avis.
Idem pour les villes, c'est vrai que ça roule relativement vite et sur n'importe quelle file Sourire et je comprends que cela ne doit pas être évident en Camping Car. En fait la règle (ou l'usage) aux USA n'est pas la même qu'en France : là bas, dans les villes, ils ne se rangent pas sur la file la + a droite mais ils restent sur leur file. C'est une habitude et in finé je trouve cela mieux ... question de goût.
Pour la Tiaga Pass je m'en doutais et l'avais dit.
Merci pour ton avis sur la route bordant l'Océan (ca 01). Pour l'état d'entretien de l'I-5 c'est étonnant. Entre l'I-5 qui est très à l'intérieur des terres et la ca 1 qui longe la côte il y a aussi US101
Pour la conso d'essence sur l'interstate c'est sans doute aussi propre au camping car car avec une voiture, c'est sur les interstates qu'on consomme le moins, en vitesse stabilisée (maxi 75miles/h (120km/h)) avec le "cruise control".
En tout cas merci pour tes infos ...
.. à quand le prochain voyage ? Il y a encore beaucoup de choses à voir
Hug ! Amérindien
PS :
Death Valley , oui, ça chauffe les moteurs il faut surtout prévoir de l'eau pour boire ... et encore tu n'y étais pas en plein mois d'août Clin d'oeil En plein été il faut même parfois couper la clim pour grimper les côtes !
Pas compris ta remarque pour les petits budgets de ne pas payer le parc de Lake Powell. Perso JE PAYE. Pour 2 raisons : le forfait n'est pas cher (valable pour tous les parcs nationaux, pendant 1 an, et pour la totalité des occupants d'une voiture), et en plus les parcs sont vraiment bien entretenus, plein d'info culturels, sanitaires hyper propres partout, assistance de rengers sympa en cas de besoin ou questions diverses, etc ... bref un plaisir de s'y promener et de PAYER pour ça.
Yaa'eh t'eeh. Cheyenne95, une dizaine de voyages et road-trip aux Etats-Unis, dont la Route66, l'US50 the loneliest road, et les états, CA, NV, AZ, WY, NM, UT, MT, CO, SD, MN, ID, TX, OK, IL, MO, LA, FL, NH, MA, ME, VT + le Canada
Le récit d'un de mes voyages aux Usa : I SURVIVED ! De San Francisco à Minneapolis via la Loneliest road in America. Californie, Nevada, Utah, Wyoming, Nebraska, Dakota, Minnesota
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18-mai-2009 à 20:03:33 par El Coyotos
Merci pour ce retour d'infos !!!
Tu voies, on ne t'avais pas menti ...
Les states sont grandioses Clin d'oeil
Pour ma part, j'ai trouvé que la conduite au Usa était bien plus simple et courtoise qu'ici et comme Cheyenne je trouve la signalisation très bien faite (une fois qu'on a pris le coup)...
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Invité
Vb75
Invité

Re

19-mai-2009 à 11:01:55 par Vb75
concernant la conduite :
ma remarque porte uniquement sur la conduite en ville...las végas et SF c'est violent surtout en CC (ont passe de 2 voies à 8 d'un coup)... pour le reste effectivement, la courtoisie est de rigeur et c'est très agréable !!!
concernat l'état de la route :
ma remarque est due au fait que nous étions en CC... en voiture pas de soucis...
en CC c'est fatiguant car grosse prise au vent (donc ça force et ça consomme plus...) et comme la chaussée n'est pas top non plus...perso j'éviterais en CC et en voiture je ne retenterais meme pas le coup... la 1 et la 101 sont bien plus agréables à tt point de vue,
le seul avantage de la 5 est de pouvoir avancer rapidement...pour le reste...
le compromis : combiner la 101 (car plus rapide) et la 1 (car sublime)
concernant la signalisation :
je maintient ma remarque car si en effet la sortie ets indiquée c'est uniquement le nom de l'avenue, du bd etc... et quand ont connais pas ben c'est loin d'etre simple (nous n'avons pas roulé de nuit) !!! le numéro de sortie est indiqué à la sortie... faut gérer...le système est effectivement très différent...
la remarque vaut surtout pour les petites routes et la signalisation des campings, magasins, aires de pic nic etc... qui en plus sont souvent situées en plein virage!!!
bref...question d'habitude...
pour les visites :
nous avons pris l'eagle pass...et c'est très bien ! meme si en vérité nous ne l'avons pas tt a fait amortis...death valley, monument valley,bryce et grand canyon ça fait pas tout à fait le compte...le gros avantage du pass c'est d'etre tranquil coté dépenses sauf pour les parcs gérés par les indiens où le pass n'est pas accepté
autre chose, mais je ne sais pas comment ça marche concretement : si vous dépensez 80$ ou plus en entrées parcs nationaux, la différence vous est remboursée (dixit le routard)
le hasard à fait que nous avons aussi pu voir le lake powell et ses plages sans entrer dans le parc à proprement parler...pour ceux qui sont ric rac coté budget et qui n'ont pas pris le pass ça peut éviter une dépense sup...
le hasard à aussi fait qu'à grand canyon nous avons pu nous arreter à de magnifiques points de vue le long de la route qui mène au parc, à l'entrée nord... et le gros avantage c'est qu'on est tranquil, pas de monde contrairement au reste du parc qui est bondé...(si les bikers sont là c'est que ça vaut le coup).
idem pour monument valley...où c'était franchement désagréable...
après c'est une question de choix et surtout de gout... nous n'appréçions pas les foules et cars de touristes qui débarquent...ont aime bien avoir "l'impréssion d'étre seuls"...chose facile aux states...après il est vrai que les services dans les parcs sont plus qu'à la hauteur du prix...tout est nickel...
il faut aussi souligner que le service est aimable et très courtois partout...les gens sont très acceuillants et serviables, sherifs et cops inclus
pour DV: ont a du s'arreter car surchauffe...en aout c'est interdit aux CC et je le comprend largement...
s'arreter aussi à armagosa... voir l'opéra- théatre et l'hotel aux portes du désert( pour la petite histoire, marta ancienne danseuse et artiste peintre NY sy est installée et à fondé le théatre, elle à 84 maintenant et dansais encore il y a 3ans...)...un café-restau vient d'ouvrir, patrons très sympa
nous espérons refaire le voyage... yellowstone,yosemite, SF et la cote californienne entre autre en CC toujours...
 
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19-mai-2009 à 18:18:42 par Cheyenne95
HUG Sourire
Je comprends mieux ta remarque pour la route et les indications. C'est un sujet que nous n'avons pas évoqué avant ton départ. Néanmoins l'info est trouvable sur le site.
C'est vrai que trouver son chemin aux US n'a rien à voir avec la France. En France les directions à prendre sont indiquées sur des panneaux. En revanche aux US il faut préparer son itinéraire avant de partir en précisant, le nom des routes à prendre (I-5, US101, Blvrd, etc ...) et le sens (Nord ou Sud, Est ou Ouest). Quand on a préparé cela avant, c'est vraiment très facile de trouver son chemin. Dans le cas contraire c'est galère Sourire
Une question pour ma culture perso : peux-tu me dire à combien revient un camping car ? Location, RV Campground, Vidange, etc ....
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Invité
Vb75
Invité

Re

20-mai-2009 à 17:41:34 par Vb75
question budget
le RV consomme entre 15 et 23 l au 100
environ 400 $ d'essence
location pour 14 jours 13 nuits, en km illimité 1200 euros
nuit dans campgroung : très variable entre 20 et 40$...sur la totalité du séjour nous n'y avons eut recourt que 3 fois (mexican hat : TB, lake powell, pas mal et malibu, nul )
il faut néanmoins vidanger et remplir les réservoirs tous les 3-4 jours : entre 6 et 10 $
en gros tt cis c'est 1000 $ par tete (ns étions 2)...70 par jour
et coté repas nous avons très peu dépensé car repas maison,
au total,c'est certainement un peu plus cher et contraignant coté conduite et accès à certains sites qu'en voiture mais nous avions le confort et la liberté...
nous avons déjà essayé la formule voiture et avons trouvé ça plus difficil acr il faut vraiment s'organiser pour les hotels ...celà étant je pense que les us est le pays idéal pour un voyage en RV car c'est très courant, bien adapté et pas cher question essence.
ps: bien que très volumineux, 1 CC est très puissant, les 75 miles/heure sont atteints sans difficulté ni surconsommation
 
Invité
Vb75
Invité

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20-mai-2009 à 17:43:07 par Vb75
en tt cas merci !
 
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20-mai-2009 à 18:47:10 par Cheyenne95
OK merci
In finé ce n'est pas economique par rapport à la voiture + hôtel. Et vous n'êtes pas allés tous les jours dans les RV Campground ... je crois que le parking "sauvage" avec un C.C. n'est pas autorisé aux US (pour motif écolo). Question confort l'hotel est qd mm mieux Sourire : douche avec toutes la castillage , grand lit et souvent jacuzi Respect Mais bon ... c'est un choix.
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