Les messages de cheyenne95 page 214

3 semaines dans l'ouest américain été 2016

Bonjour,

Je suppose que votre question concerne la dernière nuit sur place et que 16h00 est l'heure de décollage de San Francisco.
Donc peu importe l'endroit où vous dormirez entre Yosemite et San Francisco. Arrangez-vous simplement pour que votre dernière portion de route vous permette d'arriver à l'aéroport vers 12h30. Cela pour ne pas être stressé par le timing, le temps de rendre la voiture, prendre la navette et effectuer les formalités d'enregistrement.

Pour le reste c'est le tarif qui décidera. A moins de vouloir être plus cool en choisissant un hôtel plutôt au Sud de l'aéroport, après avoir franchi les ponts, près de l'océan (pour éviter les éventuels bouchons).
Sinon pour info, et comme évoqué plus haut, j'avais dormi à Modesto (mais en trajet inverse) et j'avais mis 2h00 environ pour faire le trajet aéroport San Francisco-Modesto. 

Autotours ouest usa

............. et pour quelques mots spécifiques très utilisés sur place j'ai fait ce "machin" aussi :

Se faire comprendre au quotidien

La langue / se faire comprendre

Hi !

Juste quelques infos pour aider ceux qui ont des craintes. Aucune prétention de ma part sur l'anglais car je ne suis pas particulièrement doué moi-même. Mais avec les mots ci-dessous je me fais comprendre !
L'anglais dans l'Ouest américain est beaucoup plus facile à comprendre que partout ailleurs (notamment en Angleterre) et il est aussi plus facile de se faire comprendre.
Néanmoins il est bon de connaître quelques mots courants pour ne pas être perdu :

Autotours ouest usa

Beaucoup de questions    Vais essayer de ne pas en oublier ... sinon relancez moi.

1) La langue : l'anglais version amérique de l'ouest est plus facile à comprendre qu'en angleterre. Je ne suis moi même pas un ténor en langue mais je me débrouille sans problème. Il suffit de connaître quelques mots, ceux concernant l'environnement hôtelier et restaurant, et de ne pas avoir peur de parler avec le peu de connaissances qu'on peut avoir.

2) Conduite : conduire aux US c'est le pied. Rien de plus simple et de plus cool quand on a compris le système. Les américains sont hyper conviviaux au volant et respectent beaucoup plus le code que nous. Exemple : quand il y a 4 "stops" à un carrefour le passage se fait d'en l'ordre d'arrivée, et si c'est à votre tour de passer personne ne bouge. De même les carrefours ne sont jamais bloqués, on ne s'engage pas si la route n'est pas libre même si le feu est au vert. Des qu'un piéton attend devant un passage protégé, tout le monde s'arrête.
Dans les grandes villes la circulation se fait bien avec ces mêmes règles. En revanche pour le stationnement c'est compliqué (comme chez nous) mais je n'ai toujours pas top compris les interdictions de stationner dans les rues qui varient selon l'heure, la période etc ... Vaut mieux utiliser les parkings. Quoi que à Los Angeles se sont plutôt des parcmètres comme chez nous.
Attention : aux states il est plus facile que chez nous de se diriger pour aller d'un point à l'autre. Mais à une condition : il faut impérativement avoir préparé son circuit/road book avant de partir. Pour cela il faut noter le nom des routes à prendre succéssivement sans en oublier, ainsi que le sens à prendre. Exemple : us50 West, Az25 North, etc .... Toutes les intersections avec les routes y compris les plus petites sont parfaitement indiquées au moins 1 ou 2 Km avant l'embranchement Il n'y pas (ou peu) de panneaux indicateurs pour vous indiquer la route à prendre pour vous rendre dans une ville. Donc préparer bien votre road-book avant, en comptabilisant les miles (1 mi = 1,6Km) et tout se passera bien. Je n'ai jamais utilisé de GPS. Mais imprimez quand même le plan ggoglemaps où se trouve votre hôtel, cela vous aidera.

3) Route 66 : la partie la plus intéressante dans ce secteur va de Needles à Seligman (via Oatman et Hackberry General Store). C'est vrai que de Barstow à Needles c'est un peu monotone même s'il y a des choses à voir pour les fans. Donc prenez l'I-40 (à partir de Bagdad Cafe) pour gagner du temps et pour vous attardez sur la partie la plus intéressante.

4) Essence (Service en américain) : Il y en a à la fois partout et parfois jamais !!!! Tant que vous êtes sur les grands axes pas de soucis si vous n'attendez pas la dernière limite (surveillez les panneaux "Services"). En revanche sur les routes d'Etats (départementales), ou les mêmes les US (nationales) il peut y avoir une centaine de Km sans pompes !! De même arrangez-vous pour faire le plein en dehors des parcs américains car le prix pourrait être très élevé (jusqu'à 4 $ et +, au lieu de moins de 3$)

Itinéraire las vegas

Bonjour, 

Rien d'impossible en 3 semaines. Voici un exemple en considérant que vous souhaitez faire une boucle.

Las Vegas (2 nuits)
Zion + Bryce Canyon (1+ nuit)
Salt Lake (1 nuit)
Jackson (1 nuit)
Yellowstone (2+ nuits)
Cody (1 nuit)
Hill City ou Deadwood (4+ nuits avec visite des Badlands, Custer state Park et les blacks Hills)
Fort Laramie (1 nuit)
Vernal (1+ nuit ave visite de Dinosaur)
Moab (2+ nuits -- Arches + Canyonlands)
Monument Valley (1 nuit)
Grand Canyon (1 nuit)
Las Vegas (1 nuit)

Cela fait 19 nuits. Ajout possible d'une nuit à Yellowstone, Moab et/ou ailleurs.

A vous de réfléchir et si cet exemple d'itinéraire vous convient, revenez vers nous pour les détails et informations complémentaires.